vận tải

Giảm thuế môi trường với xăng dầu, gỡ khó cho ngành vận tải

Theo các chuyên gia kinh tế cho rằng, trong bối cảnh nền kinh tế đang cần phục hồi sau thời gian đình trệ vì dịch Covid-19, nếu giá xăng dầu tăng cao sẽ kéo theo chỉ số tăng giá của tất cả các ngành khác, nhất là lĩnh vực giao thông vận tải, logictisc… Theo đó, nhiều đề nghị được đưa ra như cần giảm thuế môi trường, thuế VAT để kìm đà tăng nóng của giá xăng dầu.

Doanh nghiệp vận tải lao đao

2 năm qua, nhiều doanh nghiệp (DN) vận tải đã lao đao vì dịch, nay giá xăng dầu tăng cao khiến khó chồng thêm khó.

Vận tải hàng không sẽ tăng gấp đôi ở khu vực châu Á - Thái Bình Dương

Theo nghiên cứu của Airbus, trong 20 năm tới, lưu lượng hành khách ước tính tăng trưởng ở mức 5,3% mỗi năm và việc ngừng sử dụng các máy bay cũ ít tiết kiệm nhiên liệu hơn sẽ thúc đẩy khu vực châu Á - Thái Bình Dương cần 17.620 máy bay chở khách và chở hàng mới. Gần 30% trong số các máy bay này sẽ thay thế các máy bay cũ ít tiết kiệm nhiên liệu hơn.

Năm 2021: Các công ty vận tải thu lãi khủng 150 tỷ USD “nhờ” khủng hoảng chuỗi cung ứng

Giá cước vận chuyển đường biển dự kiến sẽ tiếp tục tăng cao vào năm 2022, thiết lập thêm một năm bùng nổ lợi nhuận cho các hãng vận tải hàng hóa toàn cầu. Điều này khiến các công ty nhỏ hơn và khách hàng phải trả nhiều tiền hơn cho mọi hoạt động kinh doanh.

Công ty CP Vận tải và đưa đón thợ mỏ - Vinacomin: Chú trọng nâng cao dịch vụ đưa đón công nhân

Năm 2021,mặc dù gặp nhiều khó khăn song các mặt hoạt động SXKD của của Công ty CP Vận tải và Đưa đón thợ mỏ - Vinacomin an toàn, ổn định, duy trì, nâng cao chất lượng dịch vụ đưa đón công nhân mỏ.

Nghệ An: Vận tải hành khách nội tỉnh hoạt động bình thường

Từ ngày 22/10, hoạt động vận tải nội tỉnh được Nghệ An cho phép hoạt động trở lại bình thường. Hành khách không phải xét nghiệm Covid-19.

Quảng Nam: Tạo điều kiện thuận lợi cho xe vận tải hàng hoá đi qua các chốt kiểm soát

Nhằm chủ động ứng phó với nhiều diễn biến mới và phức tạp của dịch Covid-19, Sở Công Thương Quảng Nam đã lên các phương án cung ứng hàng hoá và đề nghị UBND tỉnh Quảng Nam tạo điều kiện cho việc vận chuyển hàng hoá của doanh nghiệp Quảng Nam đi lại qua các chốt kiểm tra, kiểm soát.

Quảng Ngãi ra quy định về việc vận chuyển hàng hóa đến, về từ vùng dịch

UBND tỉnh Quảng Ngãi vừa hanh hành Quyết định thay đổi biện pháp chống dịch đặc thù trong thời gian có dịch Covid-19 đối với hoạt động vận chuyển hàng hóa đến, về từ vùng dịch vào tỉnh Quảng Ngãi.

Vận tải hàng hóa đường bộ ASEAN tăng trưởng 8% giai đoạn 2020-2025

DHL Global Forwarding, bộ phận chuyên vận chuyển hàng hóa quốc tế hàng đầu của Tập đoàn Deutsche Post DHL, dự đoán sẽ phát triển mạnh mẽ và bền vững trong lĩnh vực vận tải đường bộ xuyên biên giới ở Đông Nam Á, nơi lĩnh vực thương mại điện tử dự kiến sẽ tăng trưởng 5,5% vào năm 2021. Dự đoán tăng trưởng là cũng được thúc đẩy bởi sự tăng trưởng mới ở nhiều nền kinh tế hàng đầu Đông Nam Á, khi sản xuất phục hồi và các công ty khu vực hóa và đa dạng hóa chuỗi cung ứng của họ.

THILOGI mở tuyến vận chuyển qua cửa khẩu quốc tế Nam Giang - Đắc Tà Oọc

Cặp cửa khẩu Nam Giang - Đắc Tà Oọc giữa Quảng Nam và Sê Kông (Lào) vừa được nâng cấp thành cửa khẩu quốc tế. Hành trình xuyên Á trên con đường huyết mạch kinh tế và ngắn nhất từ nam Lào, đông bắc Thái Lan đến vùng kinh tế trọng điểm miền Trung (Việt Nam) đã được khơi thông. Đây là tiền đề quan trọng thúc đẩy hoạt động xuất nhập khẩu, góp phần phát triển thương mại xuyên biên giới - điều mà các địa phương, doanh nghiệp đã mong đợi từ rất lâu.

Giá cước vận tải biển tăng phi mã, vì sao?

Trong khi các doanh nghiệp (chủ hàng) khốn đốn bởi cước vận tải tăng quá cao và phải mất thêm phí mới lấy được container rỗng thì các hãng tàu khẳng định không thiếu container rỗng và không tăng phụ phí quá cao như phản ánh. Vậy nút thắt ở đâu, vì sao cước vận tải biển lại tăng phi mã?

Chủ động lên kịch bản tổ chức giao thông ứng phó với diễn biến của dịch bệnh

Đó là một trong những nhiệm vụ trọng tâm tháng trong tháng 8 của ngành Giao thông vận tải trong bối cảnh vận tải hàng hoá và hành khách đang ảnh hưởng nghiêm trọng bởi dịch bệnh.

Giải pháp nào “thông chốt” cho vận tải hàng hoá mùa dịch?

Tình trạng ùn tắc trong vận tải hàng hoá do sự bất nhất trong thực thi các quy định phòng, chống dịch của các địa phương không chỉ chất thêm gánh nặng cho doanh nghiệp vận tải, doanh nghiệp sản xuất mà còn tạo nên nguy cơ đứt gãy chuỗi sản xuất.

Bổ sung quy định cấp giấy phép vận tải đường bộ quốc tế và liên vận ASEAN

Bộ Giao thông Vận tải đang dự thảo Nghị định quy định về trình tự, thủ tục cấp giấy phép cho đơn vị kinh doanh vận tải và phương tiện hoạt động vận chuyển đường bộ qua biên giới. Theo đó, Bộ đề xuất bổ sung quy định trình tự, thủ tục cấp giấy phép vận tải đường bộ quốc tế và giấy phép liên vận ASEAN.

Cảng biển Mỹ quá tải, phí vận chuyển hàng hoá từ châu Á tăng cao

Phí vận tải đường biển tăng 2-4 lần trong bối cảnh các cảng biển lớn ở Bờ Tây nước Mỹ bị quá tải và sự thiếu hụt container trên toàn cầu.